Öv szállítószalag -öv eltérése

Az öv eltérése a leggyakoribb kudarc, amikor az öv szállítója fut. Az ilyen kudarcok megoldása érdekében fontos figyelmet fordítani a telepítés és a napi karbantartás dimenziós pontosságára. Az eltérésnek számos oka van, és különféle okok szerint eltérően kell kezelni.

1 Az övszalagot hordozó övszállítószalag -öv -szállítószalag beállítása beállíthatja a hengercsoport helyzetét az eltérés beállításához, amikor az egész övszállítószalag az övszállító közepén elhajlik; A gyártás során a görgős csoport mindkét oldalán lévő rögzítő lyukakat úgy dolgozják fel, hogy lyukakat termeljenek a beállításhoz. A konkrét módszer az, hogy az öv melyik oldalán torzult, a hengerkészlet melyik oldala előrehalad az öv előrehaladásának irányába, vagy a másik oldal hátrafelé mozog. Amikor az övet felfelé irányítják, a hengerkészlet alsó helyzetének balra kell mozognia, és az Idler -készlet felső helyzete jobbra mozog.

2 A központosító hengercsoport beillesztése A beállító hengercsoportnak különféle típusai vannak, mint például a közbenső tengelytípus, a négy sáv típusú típus, a függőleges görgőtípus stb. A vízszintes irányban történő blokkolás vagy a henger blokkolása vagy előállítása. oldalsó tolóerő. Az öv automatikusan eléri az öv eltérésének beállításának céljait. Ez a módszer általában ésszerű, ha az övszalag teljes hossza rövid, vagy ha az övszállítószalagot mindkét irányban működtetik, mivel a rövidebb övszállítószalag hajlamosabb az eltérésre, és nem könnyű beállítani. A hosszú övszállítószalagok a legjobb, ha ezt a módszert nem használják, mert a központosító hengerkészlet használata bizonyos hatással van az öv élettartamára.

3 A hajtóhenger és a fordított henger helyzetének beállítása A hajtóhenger és a fordított henger beállítása az öv eltérés beállításának fontos része. Mivel az övszalagosnak legalább 2-5 hengere van, az összes dobot az övszállító szerének középvonalára merőleges helyzetbe kell felszerelni. Ha az eltérés túl nagy, akkor eltérés történik. A beállítási módszer hasonló a hengerkészlet beállításához. A fejhengerhez, például az övhez, a dob jobb oldalán, a jobb oldalon lévő csapágyháznak előre kell mozognia, és az övet a dob bal oldalára kell mozgatni. A bal oldalon lévő csapágyháznak előre kell mozognia, és a megfelelő csapágy mozgathatja a bal csapágy házát vagy a jobb csapágy házát. A farokhenger az ellenkező módon van beállítva a fejhengerhez. Ismételt beállítások után, amíg az övet jobb helyzetbe állítják. A legjobb, ha a meghajtót beállítja vagy megfordítja a dobot, a legjobb, ha pontosan telepíti a pozíciót.

4 Az öv feszültségének feszültsége a feszültségnél az öv szállítószalag eltérésének beállításának nagyon fontos része. A nehéz kalapács feszültségének felső részén lévő két átirányító hengernek merőlegesnek kell lennie a vertikális gravitációs vonalra, az öv hosszirányú iránya mellett, azaz a tengely vízszintes középvonala biztosított. Csavari feszültség vagy hidraulikus henger feszültség használatakor a feszítő dob két házát egyidejűleg le kell fordítani annak biztosítása érdekében, hogy a dob tengelye merőleges legyen az öv hosszirányú irányára. Az öv eltérésének beállításának konkrét módszere hasonló a dob beállításához.

5 A kitöltési helyzet hatása az átviteli ponton az öv eltérésére. Az anyag ürülési helyzete az átviteli ponton nagy hatással van az öv eltérésére, különösen akkor, ha a két övszállítóval a vízszintes síkban vetítik ki függőleges. Általában figyelembe kell venni a felső és az alsó övszállítószalagok relatív magasságát az átviteli ponton. Minél alacsonyabb a relatív magasság, annál nagyobb az anyag vízszintes sebességkomponense, és annál nagyobb az oldalsó ütés az alsó övre, és az anyagot szintén nehéz középpontjában. Az öv keresztmetszetén lévő anyag elhajlik, ami végül az öv elfutását okozza. Ha az anyag a jobb oldalon van, az öv balra fut, és fordítva. A két övszállító relatív magasságát a lehető legnagyobb mértékben meg kell növelni a tervezési folyamat során. Az űrben korlátozott mobil ömlesztett szállítógépek felső és alsó és alsó tölcsérének stb. Formáját és méretét és méretét gondosan figyelembe kell venni. Általában a vezetőhorony szélességének az öv szélességének körülbelül kétharmadának kell lennie. Az öv eltérésének csökkentése vagy elkerülése érdekében megnövelhető a terelőlap -blokk anyag, és az anyag csökkenő iránya és helyzete megváltoztatható.

6 Kétirányú futószalag-szállítószalag-eltérés beállítása A kétirányú övszállítószalag-öv-öv-eltérés beállítása viszonylag nehezebb, mint az egyirányú övszállítószalag-beállítás, a specifikus beállításban először beállítania kell egy bizonyos irányt, majd beállítson egy másik irányt. A beállítás során óvatosan figyelje meg az övmozgás iránya és az eltérés trendje közötti kapcsolatot, és állítsa be őket egyenként. A hangsúlynak a hajtóhenger és az átirányító henger beállítására kell összpontosítania, amelyet az alapjárat beállítása és az anyag ürítési pontjának beállítása követ. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az övet egyenletesen kell hangsúlyozni az öv hosszanti irányában, amikor az ízület vulkanizálódik, és a mindkét oldali erőknek a lehető legegyezőbbnek kell lenniük, ha a vezető láncot használják.