Íme három lánckerék kopási jele, amelyeket figyelmen kívül hagy.
1. jel: Horgas foghegyek
Futtassa az ujját egy lánckerék fogának hegyén. Ha sima görbület helyett horognak tűnik, akkor a fog aszimmetrikusan elkopott. Ez a horog megragadja a szállítószalag láncgörgőjét , és előrerántja, ahelyett, hogy természetesen ülni hagyná. A lánc megnyúlik az ismételt rántás alatt – nem terheléstől, hanem ütközéstől. Cserélje ki most a lánckereket, különben a következő lánc ugyanolyan gyorsan nyúlik.
2. jel: Polírozott vagy barázdált fogoldalak
Nézd meg a lánckerék fogainak oldalát. Az egészséges lánckerék matt felülettel rendelkezik, ahol a drótszíj vagy szállítólánc összekapcsolódik. Ha tükörfényesre csiszolt vagy barázdált oldalakat lát, akkor a láncgörgők nem gördültek, hanem csúsztak. Ez a csúszósúrlódás hőt termel, koptatja a lánccsapokat, és megnyújtja a pályát. Egy drótszállítószalag túlélhet egy kis csúszást, de a szállítólánc gyorsan megnyúlik. A javítás nem több kenés, hanem új lánckerekek, megfelelő foggeometriával.
3. jel: Egyenetlen fogkopás a szélességben
Mérje meg a fog vastagságát a csúcson és a gyökérnél. Ha a hegy sokkal vékonyabb, mint a gyökér, akkor a lánckerék elhasználódott. De itt van a finom jel: ha a lánckerék egyik oldalán erősebb a kopás, mint a másikon, akkor a tengelyek nem párhuzamosak. Ez az oldalterhelés kalapálja a szállítószalag láncgörgőit és perselyeit, felgyorsítva a nyúlást. Az új lánc felszerelése előtt javítsa ki az igazítást – különben hetek múlva újra megnyúlik.
A drótszíj különbsége
A A drótszíj vagy a huzalszállítószalag elnézőbb a kopott lánckerekekkel szemben, mert a szalagrudaknak van némi megadása. De a szállítószalagnak nincs haszna. Minden fog hibája kalapácsütés. Ha láncokat vezet, havonta ellenőrizze a lánckerekeket. Keressen horgokat, polírozást és egyenetlen kopást. Ha ezeket a jeleket korán észleljük, a váltás elkerülje a 2000 lánccserét. És ez valódi pénz.
